動力總成

緊固件 自動氣缸塊(移動).jpg

動力總成緊固件:專家性能

動力總成緊固件位於引擎蓋下和發動機周圍,需要提供出色的性能和耐用性。例如,耐腐蝕性和摩擦需求在整個發動機和傳輸係統中可能會有所不同 - 我們的大量塗料可以量身定製,以滿足這些不斷變化的需求。


表演是什麼意思?

通過高性能,我們的意思是我們的塗料具有較高的耐腐蝕性水平,並提供一致的摩擦係數。這允許最大的關節安全性,而無需超越緊固件的證明負荷。

Zinklad 250

Zinklad 250的一個特征是塗層的特殊依從性。這使其適合用於傳輸外殼,在這種情況下,避免任何顆粒物對於延長組件壽命至關重要。

Zinklad 72

Zinklad 72可用於發動機和變速箱應用中,由於油的持續存在,耐腐蝕性要求降低。Zinklad 72磷酸鹽塗層很容易吸收油和其他潤滑劑,提供了極好的耐磨性。這些塗層可預測的摩擦特性係數。

Zinklad 750

隨著電氣組件的數量在車輛中的持續增長,保持電導率的重要性對於接地應用中使用的緊固件至關重要。Zinklad 750通過GMW3200緊固件接地應用。在加速測試中,馬特塗層滿足陰極測試要求。Zinklad 750還通過GMW 14872循環腐蝕測試,既表現出出色的白色腐蝕性,又表現出23個周期後沒有紅鏽病。

發動機閥

ANKOR硬鉻工藝已批準,並符合主要發動機閥OEM和1層的規格。

閥軸平均將5-8 µm微型 - 破裂的硬鉻鍍鉻,用於磨損和腐蝕保護,並結合摩擦要求低。

Ankor Chemical Solutions滿足了該行業的當前和未來需求,其收益率最低,每零件成本最低,長期計劃安全性和ELV遵守。

發動機閥的產品產品:

  • ANKOR 1126 - 可靠的過程,由大型OEM批準
  • ANKOR 1160 - 在零放電反應堆電池中的Egine VLVE上的高速電鍍

Ankor特征:

  • 符合OEM規格
  • 六個Sigma方法
  • 出色的厚度分布和短周期時間
  • 無與倫比的應用知識專用全球硬鉻團隊
  • 可預測的粘附,即使在nimonic和Inconel上也沒有陽極蝕刻

零排放硬鉻鍍金

由於排放法規的增加和更高的工作場所安全標準,該行業正在遠離常規的“開放式電鍍係統”。

Ankor Gammat是一個零排放廠,旨在滿足CR(VI)的當前和未來法規。化學物質保留在封閉的管道係統中,並從CR(VI)殘基正確清潔板的零件。Ankor Gammat是世界上最安全的電鍍植物之一。該係統可以集成到任何工業情況下,並使工廠批準更加容易。

Ankor Hard Chrome工藝添加劑設計用於單個組件補充,因此提高了過程能力和產量。

噴油器組件

ANKOR硬鍍鉻工藝已獲得OEM批準,並符合主要燃料噴油器OEM的規格。

杆塊和電樞零件通常在高速條件下在專用設備的高速條件下進行鍍板,平均在非常緊密的厚度公差內為5-8 µm硬鉻。Ankor提供最高的流程能力,結合最低的擁有成本。

Ankor Chemical Solutions滿足了該行業的當前和未來需求,其收益率最低,每零件成本最低,長期計劃安全性和ELV遵守。

噴油器產品提供的產品:

  • ANKOR 1126 - 可靠的過程,由大型OEM批準
  • Ankor 1160 - 在零排放反應堆電池中的燃油噴油器上的高速電鍍

Ankor特征:

  • 符合OEM規格
  • 六個Sigma方法
  • 高速條件下可預測的粘附
  • 出色的厚度分布和短周期時間
  • 優秀的應用知識專用全球硬鉻團隊

零排放硬鉻鍍金

由於排放法規的增加和更高的工作場所安全標準,該行業正在遠離常規的“開放式電鍍係統”。

零排放電鍍工廠旨在滿足CR(VI)的當前和未來排放法規。該化學物質保留在封閉的管道係統中,並在將其從細胞中卸載之前,將板的零件從CR(VI)殘基正確清洗。零排放的反應堆細胞植物屬於世界上最安全的硬鍍鉻係統。這些植物可以在大多數工業情況下集成,並使工廠的認可更加容易。

Ankor Hard Chrome工藝添加劑設計用於單個組件補充,因此提高了過程能力和產量。