動力總成

緊固件 自動氣缸塊(手機).jpg

動力總成緊固件:專家性能

動力總成緊固件位於引擎蓋下方和發動機周圍,需要提供出色的性能和耐用性。例如,耐腐蝕性和摩擦要求在整個發動機和傳輸係統中可能會有所不同 - 我們的大量塗料可以量身定製,以滿足這些不斷變化的需求。


我們的表現是什麼意思?

通過高性能,我們的意思是我們的塗料具有較高的耐腐蝕性水平,並提供一致的摩擦係數。這允許最大的關節安全性,而不會超過緊固件的證明負載。

Zinklad 250

Zinklad 250的特征是塗層的特殊依從性。這使其適合用於傳輸外殼,在這種情況下,避免任何顆粒物對於延長組件壽命至關重要。

Zinklad 72

Zinklad 72可用於發動機和變速箱應用中,由於油的持續存在,耐腐蝕性要求降低。Zinklad 72磷酸鹽塗層很容易吸收油和其他潤滑劑,可提供出色的耐磨性。這些塗層為固定的摩擦特性提供了可預測的係數。

Zinklad 750

隨著電氣組件的數量在車輛中的持續增長,保持電導率的重要性對於接地應用中使用的緊固件至關重要。Zinklad 750通過GMW3200緊固件接地應用。在加速測試中,馬特塗層滿足陰極測試要求。Zinklad 750還通過GMW 14872循環腐蝕測試,既表現出出色的白色腐蝕性,又表現出23個周期後沒有紅鏽病。

發動機閥

ANKOR硬鉻工藝已獲得OEM批準,並符合主要發動機閥OEM和1層的規格。

閥杆平均將5-8 µm微型 - 破裂的硬鉻鍍鉻,用於磨損和腐蝕保護,並結合使用低摩擦要求。

Ankor Chemical Solutions滿足了該行業的當前和未來需求,其收益率最低,每零件成本最低,長期計劃安全性和ELV合規性。

發動機閥的產品:

  • ANKOR 1126 - 可靠的過程,由主要OEM批準
  • ANKOR 1160 - 在零排放反應堆電池中的Egine VLVE上的高速電鍍

Ankor特征:

  • 符合OEM規格
  • 六個Sigma方法論
  • 出色的厚度分布和短周期時間
  • 無與倫比的應用知識專用全球硬鉻團隊
  • 可預測的粘附,即使在象鼻層和inconel上也無陽極蝕刻

零排放硬鉻鍍

由於排放法規的增加和更高的工作場所安全標準,該行業正在遠離常規的“開放式電鍍係統”。

Ankor Gammat是一個零排放廠,旨在滿足CR(VI)的當前和未來法規。化學保留在封閉的管道係統中,並從CR(VI)殘基正確清潔板的零件。Ankor Gammat是世界上最安全的電鍍植物之一。該係統可以在任何工業情況下集成,並使工廠認可更加容易。

Ankor Hard Chrome工藝添加劑設計用於單個組件補充,從而提高工藝能力和產量。

噴油器組件

ANKOR硬鉻工藝已獲得OEM批準,並符合主要燃料噴油器OEM的規格。

杆件和電樞零件通常在高速條件下在專用設備中鍍板,平均在非常緊密的厚度公差內為5-8 µm硬鉻。Ankor提供最高的流程能力,結合最低的擁有成本。

Ankor Chemical Solutions滿足了該行業的當前和未來需求,其收益率最低,每零件成本最低,長期計劃安全性和ELV合規性。

噴油器產品提供的產品:

  • ANKOR 1126 - 可靠的過程,由主要OEM批準
  • Ankor 1160 - 在零排放反應堆電池中的燃油噴油器上的高速電鍍

Ankor特征:

  • 符合OEM規格
  • 六個Sigma方法論
  • 高速條件下可預測的粘附
  • 出色的厚度分布和短周期時間
  • 優秀的應用知識專用全球硬鉻團隊

零排放硬鉻鍍

由於排放法規的增加和更高的工作場所安全標準,該行業正在遠離常規的“開放式電鍍係統”。

零排放電鍍工廠旨在滿足CR(VI)的當前和未來排放法規。化學物質保留在封閉的管道係統中,並在將其從細胞中卸載之前,將板的零件從CR(VI)殘基正確清潔。零排放的反應堆細胞植物屬於世界上最安全的硬鍍鉻係統。這些植物可以在大多數工業情況下集成,並使工廠的認可更加容易。

Ankor Hard Chrome工藝添加劑設計用於單個組件補充,從而提高工藝能力和產量。