減震器
在此安全性相關應用中，Ankor Hard Chrome工藝已批準了OEM，並符合主要減震器OEM和1層的規格。將汽車減震器的活塞或空心棒鋪板，平均為15 µm至30 µm微型 - 破裂的硬鉻，可與其低摩擦要求結合使用。
Ankor Chemical Solutions滿足了該行業的當前和未來需求，其收益率最低，每零件成本最低，長期計劃安全性和ELV遵守。
可以在零放電設備中安裝用於減震器的Ankor技術。
吸收器的產品產品：
| Ankor 1127 |
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Ankor 1127加上特殊的無蝕刻催化劑係統為基本上所有底物（甚至不鏽鋼，鎳合金和鉻）提供了可預測的粘附。由於厚度分布的提高，生產率與競爭對手過程的提高至少為5％。 無蝕刻激活可以使高微裂鉻沉積物的無結節和無孔板，從而增強NSS性能。Ankor 1127 Plus主要用於汽車，車間，石油和天然氣以及通用工程應用。 |
| Ankor 1127 Plus - 可預測的粘附，最佳厚度分布，最高亮度 |
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Ankor 1127加上特殊的無蝕刻催化劑係統為基本上所有底物（甚至不鏽鋼，鎳合金和鉻）提供了可預測的粘附。由於厚度分布的提高，生產率與競爭對手過程的提高至少為5％。 無蝕刻激活可以使高微裂鉻沉積物的無結節和無孔板，從而增強NSS性能。Ankor 1127 Plus主要用於汽車，車間，石油和天然氣以及通用工程應用。 |
| ANKOR 1128 - 在包裹的吊環線中使用硬鍍鉻的可靠過程，以符合鉑鈦陽極。 |
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Ankor 1128的設計用於吸收吸收器硬鉻鍍板在包裹的提升線中，並具有符合鉑金的鈦陽極，當前密度高達250a/dm²。 硬鉻塗料是微裂紋明亮的，可提供高達240h的高NSS性能，滿足OE零件的OEM規格。 該產品作為準備使用單個成分補充產品的產品，包括鉻，有機催化劑和抑製劑，簡化化學物質的處理並避免劑量失敗的風險。 |
| ANKOR 1160 - 在零放電反應堆電池中減震器上的高速電鍍 |
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Ankor 1160的設計用於將微裂紋硬鉻塗料板板封閉，零排放，高速電鍍設備，當前密度在200a/dm²之間，最高為1500a/dm²。 塗料是微裂的明亮，可提供900 hv0.1以上的高硬度，摩擦較低，主要需要在汽車減震器吸收器活塞杆，發動機閥，發動機閥和燃油噴油器組件中進行硬鉻鍍層。Ankor 1160已批準並由多個汽車層1s使用。 |
| Ankor 1127 Plus - 可預測的粘附，最佳厚度分布，最高亮度 |
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Ankor 1127加上特殊的無蝕刻催化劑係統為基本上所有底物（甚至不鏽鋼，鎳合金和鉻）提供了可預測的粘附。由於厚度分布的提高，生產率與競爭對手過程的提高至少為5％。 無蝕刻激活可以使高微裂鉻沉積物的無結節和無孔板，從而增強NSS性能。Ankor 1127 Plus主要用於汽車，車間，石油和天然氣以及通用工程應用。 |
| Ankor Gammat - 零排放電鍍設備，最多300a/dm²電流密度為ANKOR 1160 |
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Ankor Gammat |
Ankor的特征和好處：
- 符合微觀的OEM規範 - 超過400 cm/cm的裂紋用於油（VW TL 215和PV 1058）
- 符合48 - 240h的NSS的OEM規範，評級為10（DIN EN ISO 9227）
- 最佳生產率的最佳厚度分布
- 鉻層明亮，沒有結節和微孔隙率
- 優秀的應用知識專用全球硬鉻團隊
- 六個Sigma方法
零排放硬鉻鍍金
由於排放法規的增加和更高的工作場所安全性，該行業正在遠離常規的“開放式電鍍係統”。
Ankor Gammat是一個零排放廠，旨在滿足CR（VI）的當前和未來法規。化學物質保留在封閉的係統中，並從CR（VI）殘留物中正確清潔鍍層活塞。Ankor Gammat是世界上最安全的電鍍植物之一。該係統可以集成到任何工業環境中，並使工廠批準變得更加簡單。
Ankor Hard Chrome工藝添加劑設計用於單個組件補充，因此提高了過程能力和產量。
