刹車係統

選擇鋅電鍍過程取決於具體應用和腐蝕抗藥性

ZinKlad240總機

需要超過1000小時反腐蝕基本金屬和最小白腐蝕產品時,ZINCROLYTEKCl-Ni的鋅-鎳板選擇

ZinKlad1000總線

480h紅色腐蝕通過基於鋅的Kenle層塗層和專用PERMAPASENSEAL後處理過程

或選ZinKlad唯一質量保證程序證明OEM和1級要求在全球一致滿足

硬鉻

防鉻尾料可用活塞處理,大多數活塞由ANKOR1111完成這一過程提供無裂變鉻塗層防腐性達96h噴鹽並穿戴700至750HV0.1硬性抗藥性無氫從ANKOR1111轉入塗層或基底微破解鉻可用並用ANKOR1127的鎳底層

無電鎳

無電鎳流程滿足汽車防腐防護規範

高磷礦床建議提供無電鎳塗層最大腐蝕抗藥性設計工程師需要實現最佳穿戴阻力時,中磷式無電鎳優先選擇

鋁組件使用氧化物過程可非od化附加處理增強腐蝕防護作用,穿戴抗藥性並改進外觀此外,非加碘表層裝飾性可以在反加注過程期間塗色或後塗色

無鉻轉換塗層,如IriditeNCP提供等同大多數鋁合金染色體尾料的腐蝕防護塗層可用作最終尾料,也可用作高性能頂層服、粉刷畫、畫孔或橡膠綁定基底,完全無鉻並不含鈷

灰石墨高密度碳對後處理有特殊需求清除油類、氧化物和碳殘留物是實現理想腐蝕抗藥性的關鍵階段特別是,未能從表層充分清除碳和其他汙染物可導致填充結果不足

亚博三串一MacDermid EnthoneKeyKote和ACTANE預處理係統設計為準備幹淨活性金屬表麵,允許電鍍過程立即啟動初級清除漏油基去除鑄造過程的氧化物和殘留物後,下級保證表層無模化並有超聲波電解淨化支持水麵現在可啟動後續電鍍過程